Στη δεκαετία του 1960 και του 70, ο κατασκευαστής των ΗΠΑ Harley-Davidson εισήγαγε μερικά ιταλικά ποδήλατα Aermacchi και τα πουλούσε με το όνομα Harley. Το πρώτο που εισήχθη το 1961 ήταν η Sprint. Αυτό το ελαφρύ και ευκίνητο μικρό ποδήλατο ήταν δημοφιλές στην Ιταλία και χρησιμοποιήθηκε για καθημερινή μεταφορά. Ωστόσο, σε σύγκριση με τα ποδήλατα των Η.Π.Α. ήταν ελαφρύ και δεν αποδείχτηκε αρκετά ανθεκτικό για τους περισσότερους χρήστες. Επιπλέον, ενώ ο κινητήρας 250cc θεωρήθηκε σοβαρός κινητήρας στην Ιταλία, δεν ήταν στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι μοτοσικλέτες πολλών παιδιών είχαν κινητήρες αυτού του μεγέθους. Τα Sprints μπορούν ακόμα να βρεθούν σήμερα και είναι δημοφιλή σε συλλόγους όπως η American Historic Racing Motorcycle Association (AHRMA).

Παραγωγή και Σχεδιασμός

Παράγεται από την Aermacchi στην Ιταλία και εισάγεται από την Harley-Davidson μεταξύ χρόνια 1961 και 1968, το Sprint ήταν ένα μικρό, συμπαγές και ελαφρύ ποδήλατο που έβλεπε καλά και ήταν αρκετά ευκίνητο. Ζυγίστηκε σε μόλις 271 λίβρες.

Ταχύτητα

Η Harley-Davidson ισχυρίστηκε ότι η ισχύς του Sprint ήταν 21 ίππων στις 7.250 σ.α.λ. Σύμφωνα με τα κλασικά μοτοσικλετών, το "Cycle World" εξέτασε το Sprint H το 1962, το οποίο έδωσε χρόνο 0-60 μοίρες /ώρα 15 δευτερολέπτων και χρόνο 19,2 δευτερολέπτων με μέγιστη ταχύτητα 76 μίλια /ώρα. Κινητήρας

Η μηχανή για το Sprint ήταν οριζόντια τετράχρονη 250cc. Αυτό αποδείχθηκε πολύ μικρό για τους χρήστες των ΗΠΑ και τελικά αντικαταστάθηκε από έναν κινητήρα 350cc στο μοντέλο SS. Η Sprint κατά μέσο όρο κυμαίνεται μεταξύ 45 και 55 μίλια ανά γαλόνι, εξηγώντας γιατί ήταν μια δημοφιλής μοτοσικλέτα για μετακινήσεις στην Ιταλία.

Τιμή

Λιανική τιμή για το 1967 Sprint, σύμφωνα με την Motorcycle Classics, ήταν 750 δολάρια. ένα κεράσι Sprint θα διαρκέσει μεταξύ $ 1.800 και $ 4.000 από τον Οκτώβριο του 2010. Πολλά Sprints, ωστόσο, απαιτούν μερική ή πλήρη αποκατάσταση λόγω της ηλικίας τους.

en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]