Η πολλαπλή εξαγωγής καυσαερίων ενός κινητήρα (ή πολλαπλών σωλήνων) αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος εξάτμισης. Η πολλαπλή είναι βιδωμένη στο κεφάλι του κινητήρα και είναι το πρώτο συστατικό που εξαντλείται τα αέρια καυσαερίων κατά τη διέλευση από το σύστημα εξάτμισης. Δυστυχώς, οι πολλαπλές ενώσεις συχνά αναπτύσσουν ρωγμές πίεσης από την υπερβολική θερμότητα στην οποία υποβάλλονται. Καθώς το πορώδες μέταλλο που κατασκευάζονται από τις περισσότερες πολλαπλές κατασκευές εξελίσσεται και συστέλλεται με μεταβολές της θερμοκρασίας, μπορεί να προκύψουν ρωγμές. Παρακάτω είναι τα συμπτώματα μιας ραγισμένης πολλαπλής εξαγωγής.

Ορατή ρωγμή

Ένα σύμπτωμα μιας ραγισμένης πολλαπλής θα είναι μια ορατή ρωγμή που μπορείτε να δείτε στην επιφάνεια της πολλαπλής. Για να ψάξετε για μια ρωγμή, κοιτάξτε προσεκτικά την πολλαπλή, ειδικά όταν βιδώνει μέχρι τον κινητήρα και όπου η περισσότερη θερμότητα θα είναι. Μια μεγάλη ρωγμή θα είναι σχετικά εύκολο να εντοπιστεί, αλλά μπορεί να είναι πιο δύσκολο να εντοπιστεί ένα μικρότερο κάταγμα γραμμής τρίχας. Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε την πολλαπλή από την θήκη του κινητήρα για να επιθεωρήσετε ολόκληρη την επιφάνεια.

Υπερβολικός θόρυβος

Μια ραγισμένη πολλαπλή θα κάνει συνήθως ασυνήθιστους θορύβους κάποιου είδους καθώς κάποια από τα αέρια εξαγωγής εξαναγκάζονται τη ρωγμή αντί για την εξάτμιση. Αυτό μπορεί να είναι πιο έντονο όταν ο κινητήρας είναι κρύος και αρχικά ξεκίνησε και μπορεί να είναι οτιδήποτε, από το χτύπημα του θορύβου σε πιο έντονο σφύριγμα ή θόρυβο. Με το όχημα να λειτουργεί, ανοίξτε το κάλυμμα του κινητήρα και ακούστε κοντά στις πολλαπλές εξαγωγής για να δείτε αν υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος

Οσμές εξάτμισης

Οι ρωγμές των σωληνώσεων μπορούν επίσης να προκαλέσουν υπερβολικές οσμές εξάτμισης, δεδομένου ότι μέρος των αερίων εξάτμισης εκκενώνονται από τη ρωγμή αντί για το άκρο του σωλήνα ουράς. Η οσμή των καυσαερίων μπορεί να είναι αισθητή ή όχι από το εσωτερικό του οχήματος, αλλά θα είναι πιο αισθητή στο χώρο του κινητήρα και στις περιοχές γύρω από την πολλαπλή. Οι διαρροές καυσαερίων είναι δυνητικά επιβλαβείς για την υγεία των επιβατών του αυτοκινήτου.

Απώλεια απόδοσης

Καθώς η πολλαπλή είναι ένα σημαντικό συστατικό του συστήματος εξάτμισης του κινητήρα και βοηθά να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας λαμβάνει την κατάλληλη ποσότητα αντίθλιψης ( η πίεση που αναπτύσσεται από το σύστημα εξάτμισης καθώς εκκενώνονται τα αέρια), μια ραγισμένη πολλαπλή μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την απόδοση του κινητήρα. Μια ρωγμή είναι, ουσιαστικά, μια διαρροή κενού και μπορεί να εμποδίσει όλες τις λειτουργίες του κινητήρα να λειτουργήσουν σωστά