Βήμα 1
Επιθεωρήστε τον κινητήρα για ένα εγκατεστημένο ωρομετρητή. Ο μετρητής μπορεί συνήθως να βρίσκεται πάνω από τον κινητήρα ή κάπου γύρω από την περιοχή διεύθυνσης του σκάφους. Οι αριθμοί στο μετρητή δείχνουν πόσες ώρες έχει χρησιμοποιηθεί ο κινητήρας. Εάν δεν υπάρχει μετρητής ωρών, θα πρέπει να εγκατασταθεί από ναυτικό μηχανικό.
Βήμα 2
Επικοινωνήστε με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του σκάφους, αν είναι δυνατόν, για να δείτε εάν ο μετρητής ώρας ήταν εγκατεστημένος μετά την αγορά του σκάφους ή αν ήρθε με το σκάφος. Μερικές φορές το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη έχει αυτές τις πληροφορίες. Εάν ο μετρητής βρισκόταν στο σκάφος από την παραγωγή, η ανάγνωση είναι ακριβής.
Βήμα 3
Υπολογίστε μια χονδρική εκτίμηση των ωρών. Χρησιμοποιήστε απλό πολλαπλασιασμό για να καθορίσετε το χρόνο εκτέλεσης. Για παράδειγμα, αν το σκάφος είναι ηλικίας πέντε ετών και έχει χρησιμοποιηθεί κυρίως μία φορά το μήνα σε πέντε ώρες την ημέρα, η εκτιμώμενη χρήση θα ανερχόταν σε 300 ώρες.
Διεξαγωγή δοκιμής συμπίεσης στον κινητήρα. Η δοκιμή, η οποία μπορεί να ολοκληρωθεί από έναν ναυτικό μηχανικό, καθορίζει την ποσότητα φθοράς που έχει υποστεί ο κινητήρας. Ενώ ο αριθμός των ωρών δεν μπορεί να καθοριστεί με μια δοκιμή συμπίεσης, μια εκτίμηση του χρόνου εκτέλεσης μπορεί να υπολογιστεί από τη φθορά που υπέστη ο κινητήρας. Ένας φθαρμένος κινητήρας έχει δει περισσότερες ώρες χρήσης από έναν λιγότερο καταπονημένο κινητήρα.
Συμβουλές
Εάν ο μετρητής ωρών ήταν ποτέ αποσυνδεδεμένος κατά τη διάρκεια της ζωής του σκάφους, ο αριθμός των ωρών δεν θα αντικατοπτρίζεται με ακρίβεια.
Μια δοκιμή συμπίεσης μπορεί επίσης να επισημάνει τα πρώτα σημάδια βλάβης του κινητήρα ή να επισημάνει τις απαραίτητες επισκευές.
Αντικείμενα που θα χρειαστείτε
Μηχανή βάρκας
Μετρητής ωρών λειτουργίας
Δημοφιλή άρθρα