Η Volkswagen χρησιμοποίησε τα ονόματα GLS και GLX για να αντιπροσωπεύει τα επίπεδα τελειώματος σε πολλαπλά μοντέλα οχημάτων. Το τετράθυρο sedan Passat ήταν το πιο πρόσφατο για να χρησιμοποιήσει αυτά τα ονόματα, καθώς και τα δύο επίπεδα ρύθμισης συμπεριλήφθηκαν για το έτος μοντέλου 2005. Το GLX χαρακτηρίστηκε από έναν πιο ισχυρό κινητήρα, αν και το GLS ήταν λιγότερο δαπανηρό και πήρε καλύτερο χιλιόμετρο αερίου.

Κινητήρες

Το GLS χαρακτήρισε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,8 λίτρων σε σειρά με 170 ιπποδύναμη στις 5.900 στροφές ανά λεπτό. Ο λόγος συμπίεσης ήταν 9,3 προς 1 και η ροπή ήταν 166 πόδια ανά 1.950 σ.α.λ. Η διάτρηση και η διαδρομή μετρήθηκαν 3,19 ίντσες και 3,40 ίντσες. Το GLX είχε κινητήρα V-6 2,8 λίτρων με 190 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. Η ροπή του κινητήρα ήταν 206 πόδια-λίβρες στις 3.200 σ.α.λ. και ο λόγος συμπίεσης ήταν 10.6-προς-1. Η διάμετρος και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,25 ίντσες και 3,40 ίντσες. Το κόστος και το καύσιμο

Τα GLS και GLX και τα δύο μετράνε 185,2 ίντσες μακρύ, 68,7 ίντσες πλάτος και 57,6 ίντσες ψηλό. Το μεταξόνιο ήταν 106,4 ίντσες και η απόσταση από το έδαφος ήταν 5,8 ίντσες. Το GLS έλαβε ελαστικά 205 /55R16, ενώ το GLX έλαβε ελαστικά μοντέλου 225/45 R17. Το GLS ζύγιζε 3.351 λίβρες με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων overdrive και 3.241 λίβρες με χειροκίνητη μετάδοση κίνησης overdrive. Το GLX ζύγιζε 3.536 λίβρες με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 3.413 λίβρες με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Κόστος και καύσιμα

Το GLS αρχικά λιανέψει για $ 24.380. Το 2011, η Kelley Blue Book εκτιμά το αυτοκίνητο από $ 8.700 έως $ 10.250. Το GLX είχε μια λιανική τιμή των 29.790 δολαρίων. Το Kelley Blue Book εκτιμά το GLX μεταξύ $ 10.100 και $ 11.300 το 2011. Το GLS και το GLX είχαν καθεμία δεξαμενές καυσίμου 16.4 γαλόνια και χρησιμοποιούσαν κανονική ή premium βενζίνη αμόλυβδη. Το GLS πήρε 22 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 31 mpg στην εθνική οδό. Το GLX πήρε 20 mpg στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Χαρακτηριστικά

Το GLS ήρθε με ένα πλήρες ελαστικό, ενώ το GLX δεν το έκανε. Το GLX είχε υαλοκαθαριστήρες που ενεργοποίησαν όταν αισθάνθηκαν βροχή και καθρέφτες που προσαρμόστηκαν για την ώρα της ημέρας. Αυτά τα χαρακτηριστικά δεν ήταν διαθέσιμα στο GLS. Το GLX ήταν συμβατό με ξύλινη επένδυση και δερμάτινο τιμόνι, ενώ αυτά τα χαρακτηριστικά ήταν προαιρετικά για το GLS. Το GLX διαθέτει επίσης θερμαινόμενα και δερμάτινα καθίσματα, δύο χαρακτηριστικά που ήταν προαιρετικά για το GLS