Όταν ο Chevy κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το Camaro το 1967, ο κατασκευαστής αυτοκινήτων απελευθέρωσε επίσης τον κινητήρα των 350 κυβικών ιντσών. Κατά τη διάρκεια της ζωής του, το 350 - επίσης γνωστό ως 5.7-λίτρων - είδε χρήση σε πολλά διαφορετικά αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV. Το 1993, ο Chevy χρησιμοποίησε τα 350 σε έξι διαφορετικά οχήματα: το C /K3500, το G30 van, το Suburban, το Blazer, το Camaro Z28 και το Corvette. Το 1993 350 ήρθε σε τρεις τύπους: χαμηλή συμπίεση, μεσαία συμπίεση και υψηλή συμπίεση.

Χαμηλή συμπίεση

Αυτή η έκδοση του 1993 350 κυβικών ιντσών κινητήρα ήρθε στο C /K3500, Suburban 1500, G30 van και Blazer. Αυτός ο κινητήρας είχε διάμετρο 4 ιντσών, διαδρομή 3,48 ιντσών και αναλογία συμπίεσης 8,6 προς 1. Αυτή η έκδοση των 350 ήταν εξοπλισμένη με ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου. Παράχθηκε 190 ίππους και 300 πόδια-lbs.

Μέση συμπίεση

Η μέση συμπίεση 350, που χρησιμοποιήθηκε στο 1993 Suburban 2500 και 1993 Blazer, είχε διάμετρο 4 ιντσών, εγκεφαλικό επεισόδιο 3,48 ιντσών και συμπίεση 9,3 προς 1 αναλογία. Ο κινητήρας αυτός έλαβε καύσιμο μέσω ηλεκτρονικής έγχυσης καυσίμου. Παρήγαγε 210 ίππους και 300 πόδια-lbs. της ροπής.

Υψηλή συμπίεση

Η έκδοση υψηλής συμπίεσης του 1993 350 εισήχθη στο Camaro Z28 και το Corvette. Κάθε 350 του μοντέλου είχε διάμετρο 4 ιντσών, χτύπημα 3,48 ιντσών και αναλογία συμπίεσης 10,5 προς 1. Το 1993 Camaro Z28's 350, εξοπλισμένο με έγχυση καυσίμου πολλαπλών σημείων, παρήγαγε 275 ίππους και 325 πόδια-lbs. της ροπής. Το Corvette 350 είχε διαδοχική ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου και παρήγαγε 300 ίππους και 340 πόδια-lbs. της ροπής