Η Honda CT 90 ήταν η πρώτη διπλή μοτοσυκλέτα της Honda. Το CT 90 σχεδιάστηκε για να μπορεί να ταξιδεύει είτε σε συνθήκες εκτός δρόμου είτε σε δρόμους. Τα ποδήλατα Honda CT 90 είχαν ένα μοναδικό σύστημα εξάτμισης το οποίο επέτρεψε την εξαγωγή των καυσαερίων πάνω από το πλαίσιο του ποδηλάτου πριν φύγουν από το ποδήλατο. Αυτό το μοναδικό σύστημα επέτρεψε στο ποδήλατο να οδηγήσει μέσα από το νερό που κάλυπτε τον κινητήρα, αλλά επειδή τα καυσαέρια ήταν πάνω από το επίπεδο της στάθμης του νερού δεν θα προέκυπτε καμία ζημιά. Αυτός ο σχεδιασμός εγκρίθηκε από το Δασικό Τμήμα των ΗΠΑ.

Κινητήρας

Ο κινητήρας του CT 90 είναι ένας μονοκύλινδρος κινητήρας. Ο σχεδιασμός του κινητήρα Honda CT 90 είναι μοναδικός, καθώς ο κύλινδρος είναι σχεδόν οριζόντιος στο έδαφος. Η μετάδοση του κινητήρα ήταν ένα τετρατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Σύμφωνα με την Honda, οι χαμηλότερες ταχύτητες του CT 90 έχουν εξαιρετική δύναμη αναρρίχησης και είναι αποτελεσματικές για έδαφος off-road ή απότομο έδαφος. Οι υψηλότερες ταχύτητες του CT 90 είναι σχεδιασμένες για να ταξιδεύουν σε ομαλές επιφάνειες, όπως χαλίκι ή πεζοδρόμια. Η κορυφαία ταχύτητα πλεύσης του Honda CT 90 είναι 50 έως 55 μίλια /ώρα.

Ανάρτηση

Η μπροστινή ανάρτηση του Honda CT 90 είναι ένα σύστημα ανάρτησης κάτω σύνδεσης. Υπάρχει πολύ μικρή διαδρομή που επιτρέπεται στην μπροστινή ανάρτηση και οι αναβάτες μπορεί να αισθάνονται κόπωση του βραχίονα καθώς το μεγαλύτερο μέρος του σοκ από το ποδήλατο απορροφάται από τον αναβάτη. Η πίσω ανάρτηση του Honda CT 90 αποτελείται από αμορτισέρ εκατέρωθεν του τροχού. Η πίσω ανάρτηση δεν προσφέρει πολλά ταξίδια για την απορρόφηση των κραδασμών και οι βαρύτεροι αναβάτες μπορεί να αισθάνονται ότι η ανάρτηση έπληξε το κάτω μέρος της διαδρομής. Το Honda CT 90 δεν ήταν μεγάλο ποδήλατο. Κατασκευάστηκε για χρηστικές χρήσεις, όχι για ταχύτητα ή για μεγάλες αποστάσεις. Το CT 90 ήταν 71 ίντσες μακριά από την άκρη του μπροστινού φτερού μέχρι το τέλος του πίσω φτερού. Το ποδήλατο ήταν 26 ίντσες πλάτος και 39 ίντσες ψηλά από το έδαφος μέχρι το πάνω μέρος των ράβδων χειρισμού. Οι μεγαλύτεροι αναβάτες μπορεί να βρουν το Honda CT 90 δυσάρεστο. Το ποδήλατο ζύγιζε μόλις 179 λίβρες όταν ήταν στεγνό. Το χιλιόμετρο αερίου ήταν μια περιοχή που οι αναβάτες της CT 90 μπορούσαν να καυχηθούν. Η μοτοσυκλέτα καταγράφεται για να φτάσει τα 175 μίλια ανά γαλόνι, αλλά είναι σημαντικό να σημειώσουμε ότι η βαθμολογία χιλιομετρήσεων καταγράφηκε με το ποδήλατο που λειτουργούσε στις χαμηλότερες ταχύτητες.