Το κέρατο του αυτοκινήτου σας, το οποίο είναι τόσο προσβάσιμο από το τιμόνι κάτω από τα χέρια σας, φαίνεται και αισθάνεται σαν ένας εύκολος και αποτελεσματικός τρόπος να επικοινωνείτε δυσαρέσκεια με έναν άλλο οδηγό ή πεζικό. Αλλά η φαινομενική ευκολία του υπονομεύει ένα χαμηλό επίπεδο έλλειψης γνωστής νομιμότητας. Στην πραγματικότητα, τα κέρατα αυτοκινήτων σχεδιάστηκαν αποκλειστικά ως συσκευή ασφαλείας ή προειδοποίησης και η χρήση τους αλλού υπονομεύει όχι μόνο την προβλεπόμενη λειτουργία τους, αλλά μπορεί να είναι και παράνομη.

Ιστορία

Τα κέρατα των οχημάτων ήταν γύρω για αιώνες, και τέθηκε σε λειτουργία πριν από το μηχανοκίνητο αυτοκίνητο, όπως γνωρίζουμε, εφευρέθηκε ακόμη. Η πρώτη καταγεγραμμένη τελετή κέρατος χρονολογείται από το 1800, όταν ένας γερμανός ρολόι εγκατέστησε ένα σε ένα περίτεχνο άλογο που είχε εφευρέσει. Το κέρατο του είχε σκοπό να επιστήσει την προσοχή στο μεγαλοπρεπή μαχαίρι του, αλλά καθώς το κέρας του οχήματος εξελίχθηκε κατά τη διάρκεια των αιώνων, μετατράπηκε σε προειδοποιητική συσκευή. Τα κέρατα των πρώτων αυτοκινήτων έλαβαν τη μορφή όλου του τύπου, από τους βολβούς που πιέζονται από πόρτα σε μικρά γκονγκ μέσα στο αυτοκίνητο. Καθώς τα μηχανοκίνητα οχήματα αυξάνονταν σε αριθμό, η κοπή των κέρατων έγινε τόσο διαδεδομένη ώστε θεσπίστηκαν νόμοι για τον έλεγχο της ηχορύπανσης. Τέτοιοι νόμοι εξακολουθούν να υφίστανται σήμερα στις περισσότερες πολιτείες, αν και η επιβολή έχει αποδειχτεί στην καλύτερη περίπτωση. Ο νόμος Σήμερα

Η μεγαλύτερη περιφερειακή νομοθεσία σχετικά με το κεράσι αυτοκινήτων ψηφίστηκε στις δεκαετίες του '50, '60 και '70 για τον έλεγχο της ηχορύπανσης εντός των ορίων της πόλης. Η διατύπωση αυτών των νόμων παραμένει σχετικά αμετάβλητη μέχρι σήμερα και είναι παρόμοια στο περιεχόμενο από κράτος σε κράτος, συνήθως εξηγώντας την ιδέα ότι είναι παράνομο να χρησιμοποιείτε ένα κέρατο αυτοκινήτου για οποιοδήποτε άλλο σκοπό εκτός από την έκφραση προειδοποίησης. Στην πολιτεία της Ουάσινγκτον, για παράδειγμα, ο νόμος αναφέρει: "Ο οδηγός ενός μηχανοκίνητου οχήματος, όταν είναι λογικά αναγκαίος για να εξασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία, δίδει ηχητική προειδοποίηση με το κέρας του, αλλά δεν θα χρησιμοποιήσει διαφορετικά το κέρας αυτό όταν πρόκειται για αυτοκινητόδρομο".

Κυρώσεις

Ξέρετε κάποιον που έχει κηρυχθεί ποτέ για κηδεία; Πιθανώς όχι. Οι νόμοι που σχετίζονται με το κέρας σπανίως επιβάλλονται, ειδικά στις μεγάλες πόλεις όπου να ξεκινήσουν να περάσουν τα εισιτήρια για το κέρατο που φυσά μπορεί να προκαλέσει μια μεγάλη εξέγερση. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι νόμιμο να αποτινάξουμε τη σειρά και ότι οι αστυνομικοί δεν έχουν την εξουσία να σας τιμωρούν για κάτι τέτοιο. Στην Ουάσιγκτον, για παράδειγμα, η ποινή για αδικαιολόγητο κυνήγι είναι ένα εισιτήριο αξίας $ 124. Στο Χάρισμπουργκ, Πενσυλβάνια, το πρόστιμο για υπερβολική κοπή μπορεί να φθάσει τα $ 1000. Στην University City του Μισσούρι, μπορεί να λάβετε ακόμη και μια παραπομπή για το κυνήγι κάποιου άλλου. Έτσι, την επόμενη φορά που θα σκεφτείς να κλίνει σε εκείνο το κέρας σε απάντηση σε έναν ενοχλητικό οδηγό, ξανασκεφτείτε