Μία από τις μεγαλύτερες αιτίες της ρύπανσης που συμβάλλει στην υπερθέρμανση του πλανήτη είναι οι εκπομπές καυσίμων που περιέχουν άνθρακα από τα οχήματα. Έτσι, οι άνθρωποι επιλέγουν να οδηγούν λιγότερο, και τα πόδια, ποδήλατο ή τις δημόσιες μεταφορές περισσότερο. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιοι που δεν μπορεί να ξεφύγει από την οδήγηση για λόγους εργασίας. Ωστόσο, η Volkswagen Jetta TDI μειώνει αυτή την ενοχή, δεδομένου ότι είναι γνωστό ότι είναι σε θέση να λειτουργούν με βιοντίζελ. Εδώ είναι μια πράσινη αναθεώρηση Jetta TDI και να δούμε αν το δικαίωμα αυτό το αυτοκίνητο για you.First από όλα, βιοντίζελ είναι κυρίως από φυτικά έλαια ή ζωικά λίπη. Ντίζελ μορφή τους είναι από μια χημική αντίδραση μεταξύ των λιπιδίων χημική αντίδραση με αλκοόλη. Τέτοιες μορφές ντίζελ μπορεί είτε να χρησιμοποιηθεί άμεσα με καύσιμο μετατρέπεται κινητήρες ντίζελ, ή με την ανάμειξή του με petrodiesel. Το βιοντίζελ είναι γενικά φθηνότερη από το πετρέλαιο και το πετρέλαιο fuel.The TDI χρησιμοποιεί ουσιαστικά ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου για την έγχυση καυσίμου, επιτρέποντας περισσότερη δύναμη, λιγότερο καπνό και θόρυβο, και να επιτρέψει την καλύτερη κατανάλωση καυσίμου, η οποία σε μια πράσινη προοπτική, σημαίνει λιγότερη ρύπανση. Η χρονική στιγμή της ένεσης και την ποσότητα της ελέγχεται επίσης για βελτιστοποιημένη χρήση, ενώ τα μεγαλύτερα μοντέλα της VW κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούνται μηχανικές εκδόσεις που έδωσε κρύα εκκίνηση. Βασικά, ο υπερσυμπιεστής για τις 4-κύλινδρος TDI μοντέλα επιτρέπει την ταχύτερη απόκριση σε σύγκριση με τα παλαιότερα, και μια ώθηση στην εξουσία μπορεί να γίνει με χαμηλές στροφές του κινητήρα και να επεκταθεί σε υψηλότερες στροφές του κινητήρα χωρίς πολλή πίεση στην ροή καυσαερίων. Υπάρχει ακόμα η παρουσία του turbo lag, αλλά είναι μικρή και δυσδιάκριτη στο 0,25 seconds.Even η επανακυκλοφορία καυσαερίων ελέγχεται ηλεκτρονικά τη μείωση των εκπομπών NOx. Τα δύο σταδίων ακροφύσια ψεκασμού που χρησιμοποιείται στην TDI, έτσι την παρουσία της τριτοβάθμιας σταδιακή πιέσεις έγχυσης σημαίνει επίσης λιγότερο θόρυβο και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων. Την ίδια στιγμή, ανοικτού τύπου θαλάμου της καύσης έχει λιγότερη απώλεια θερμότητας κατά τη διάρκεια του κρύου, και χρησιμοποιεί χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης που μειώνει το θόρυβο και τους κραδασμούς, αυξάνοντας κινητήρα durability.Especially αν χρησιμοποιείτε το DSG διπλού συμπλέκτη αυτόματο κιβώτιο με αυτή τη σειρά TDI, είναι πιθανό να αποθηκεύσετε περισσότερα καύσιμα, όπως αλλαγές ταχυτήτων σας είναι πιο γρήγορα από ό, τι εγχειρίδιο αυτές. Το μεγαλύτερο μειονέκτημα που θα αντιμετωπίσει είναι turbo lag με το DSG, αν και υπάρχει λιγότερη καθυστέρηση με τις οδηγίες αυτές. Ωστόσο, μέχρι σήμερα, αυτή είναι ίσως η καλύτερη φιλικών προς το περιβάλλον αυτοκινήτων ντίζελ που διατίθενται. Ας ελπίσουμε ότι, με αυτή την κριτική Jetta TDI, θα βρείτε μια πιο πράσινη μορφή του ταξιδιού

Από:. Chris Cornel